L'ingegnere ungherese Bèla Barènyi in attività alla Mercedes-Benz, brevetta un sistema di sicurezza innovativo per ridurre il rischio di incidenti mortali.
Progetta cosi un auto con una struttura in grado di deformarsi in maniera "prevedibile e controllata" per far si che l'energia d'impatto dell'urto venisse così parzialmente dissipata. La prima auto messsa in produzione con tale tecnologia fu la Mercedes-Benz 220 del 1959.
Brevetto
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